Hindistan Deniz Sigortası Yasası 1963'e göre, bir seyahat poliçesi, belirli bir yolculuk sırasında kargoya yönelik öngörülemeyen riskler nedeniyle oluşan kayıpları kapsayan bir tür deniz sigortası poliçesidir. Deniz kargo sigortası olarak da bilinir.
Özet
- Hindistan Deniz Sigortası Yasası 1963'e göre, yolculuk poliçesi, belirli bir yolculuk sırasında kargoya yönelik öngörülemeyen riskler nedeniyle oluşan kayıpları kapsayan bir tür deniz sigortası poliçesi türüdür.
- Poliçe sözleşmesi, konşimento, geminin adı vb. İle ilgili bilgilerle birlikte riskin tüm ayrıntılarını içerir.
- Yolculuk politikası, deniz yolculuğunun diğer yönlerini göz önünde bulundurması açısından bir zaman politikasından farklıdır.
Yolculuk Politikaları Nasıl Çalışır?
Herhangi bir sigorta poliçesi, doğal afet, kaza, hırsızlık vb. Durumlarda sigortalıyı mülke, çevreye veya insan hayatına zarar verme risklerine karşı tazmin etmek için tasarlanmıştır. Bir yolculuk, aşağıdaki yüksek riskli riskleri içerir:
1. Değerli kargo veya pahalı gemide hasar
2. Yağ sızıntısı nedeniyle çevreye verilen zarar
3. Kaptan ve mürettebata can kaybı veya zarar verilmesi
Kargonun zarar görmesi riskine karşı korunmak için, yolculuğun başlamasından önce bir sefer politikası alınır. Söz konusu yolculuk için geçerlidir ve kargo varış yerine ulaştığında sona erer. Liman beklemesi ve kargo yükleme / boşaltma işlemlerini kapsamaz.
Poliçe sözleşmesi, riskin tüm ayrıntılarını ve konşimento hakkında bilgi içerir Konşimento Konşimento, sevk edilen kargonun alındığını teyit eden bir belgedir. Yükleme, bir gemiye kargo veya gönderi yükleme işlemidir. , geminin adı, vb. Yolculuk politikası gemiyi değil sadece transit yükleri koruduğundan, çoğunlukla uluslararası ticaretle uğraşan yük sahipleri tarafından alınır.
Kapsanan Riskler Nelerdir?
Yolculuk politikası yalnızca öngörülemeyen ve önlenemeyen riskleri kapsar. Yolculuğun başlangıcında, politikanın uygulanabilmesi için geminin o transit için denize elverişli olması gerekir.
Transit geçişte denizlerin olağan tehlikeleriyle karşılaşmak uygun olduğu zaman denize elverişli kabul edilir. Ek olarak, geminin mürettebatı makul ölçüde yetkin olmalıdır.
Poliçe, tüm deniz yolculuğu boyunca, yolda gecikme olsa dahi kargoyu kapsar. Grev, isyan, sivil kargaşa, vb. Gibi tehlikelere karşı ekstra koruma içerecek şekilde genişletmek mümkündür.
Yolculuk Politikası ve Zaman Politikası
İki tür denizcilik politikası vardır:
1. Yolculuk Politikası
Bir zaman politikası, genellikle bir yıl olmak üzere belirli bir süre için geçerlidir. Kontratı, kapağın yürürlüğe girdiği ve sona erdiği dakikayı kesin olarak belirler. Yolculuk poliçesi kargoyu bir yerden başka bir yere transit olarak sigortalarken, bir süre poliçesi onu belirli bir süre için sigortalar.
Yolculuk poliçesi, nadiren deniz sigortası poliçesine ihtiyaç duyan veya deniz yoluyla nispeten az miktarda kargo ihraç eden işadamları veya tüccarlar için uygundur.
2. Zaman Politikası
Öte yandan, sefer sıklığı yüksek olan büyük ihracatçılar, gönderdikleri tüm yükleri belirli bir süre koruyan bir zaman politikası tercih etmektedirler.
Bir tüccarın kargosunu bir zaman politikası ile sigortaladığını varsayalım. Kişisel nedenlerden dolayı gemi kaptanı iki saat geç varır. Sonuç olarak, poliçenin kapsadığı süre biter ve kargo hala açık denizde olmasına rağmen teminat kesilir.
Böyle bir nedenle kargo çoğunlukla sefer esasına göre sigortalanır. Her uçtan elde edilen faydaları birleştiren deniz sigortası, bugün çoğunlukla hem zaman hem de yolculuk sigortası poliçelerinin bir birleşimidir.
Vaka Analizi
Hindistan'da yakın zamanda monitör ve anakart ihracatına girişen bir bilgisayar donanımı üreticisi olan XY Ltd.'yi düşünün. Geçen ay, Singapur'daki bir ÇUŞ'tan büyük bir sipariş aldı. Ekipmanı nakliye sırasındaki risklere karşı korumak için XY Ltd. bir sefer politikası satın aldı.
Yolculuğun ortasında, gemi kendisini güçlü bir tayfunun ortasında buldu. Ekipman dikkatlice paketlenmiş olmasına rağmen bir kısmı hasar gördü. Gemi Singapur limanına ulaştığında, alıcı sevkiyatın% 60'ını kabul etmeyi reddetti.
XY Ltd. tazminat talebinde bulundu Tazminat Tazminat, bir tarafın diğer bir tarafı olası kayıplar veya zararlar için suçsuz tutmaya yönelik yasal bir anlaşmadır - sorumlu değildir. sigorta şirketinden. Deniz fırtınası poliçe sözleşmesinde sigortalı bir tehlike olduğundan, sigorta şirketi gelir kaybını karşıladı. Burada, gemi hedefine ulaşmadan önce, söz konusu yolculuk sırasında kayıp meydana geldi. Dolayısıyla XY Ltd.'nin iddiası geçerliydi.
İlgili Okumalar
Finance, Finansal Modelleme ve Değerleme Analisti (FMVA) ™ FMVA® Sertifikasyonunun küresel bir sağlayıcısıdır. Kariyerlerini bir sonraki seviyeye taşımak isteyenler için Amazon, JP Morgan ve Ferrari sertifika programı gibi şirketlerde çalışan 350.600'den fazla öğrenciye katılın. Daha fazla bilgi edinmek ve kariyerinizi geliştirmek için aşağıdaki ek Finans kaynaklarını keşfedin:
- Mülk ve Kaza Sigortaları Mülk ve Kaza Sigortaları Mülk ve kaza (P&C) sigortacıları, varlıkları (örneğin, ev, araba vb.) Ve ayrıca kazalar, yaralanmalar ve diğer insanlara veya eşyalarına gelebilecek hasarlar için sorumluluk sigortası sağlayan şirketlerdir.
- Değişken Hayat Sigortası Değişken Hayat Sigortası Değişken hayat sigortası, hayat sigortası ve yatırımın özelliklerini birleştiren bir hayat sigortası türüdür. Özellikler: poliçe kredileri
- Çalışan Morali Çalışan Morali Çalışan morali, bir çalışanın işyerinde sahip olduğu genel memnuniyet, görünüm ve esenlik duyguları olarak tanımlanır. Başka bir deyişle, çalışanların çalışma ortamları hakkında ne kadar memnun hissettiklerini ifade eder. Çalışanların morali, doğrudan etkisi nedeniyle birçok işletme için önemlidir.
- Sigorta Giderleri Sigorta Giderleri Sigorta gideri, bir şirketin bir sigorta sözleşmesi ve herhangi bir ek prim ödemesi almak için ödediği tutardır. Firma tarafından yapılan ödeme hesap dönemi giderleri olarak listelenir. Sigorta, üretim ve işletmeyi kapsayacak şekilde kullanılıyorsa